据华西都市报4月24日报道,一汽有“小奔腾”之称的运动轿车B131已在北京车展上展示,并有望在08年下半年推出,主攻B级市场。从一汽集团获悉,一汽轿车近21亿元的投资计划也同时推出。其中,涉及自主品牌的投资超过15亿元,占总投资的70%以上。

一汽轿车日前公布了2007年的盈利清单,其中,净利润同比增长近一倍,不过,这一增长并非旗下三大整车的贡献。年报显示,在一汽轿车旗下的整车销售公司中,去年只有一汽马自达是盈利的,而两大自主品牌奔腾与红旗的亏损总计达2亿元。

昨日,一汽轿车(000800.SZ)公告称,其股东大会已经通过了包括上马第二发动机自主研发项目、对一汽财务有限公司增资等多项议案。此前,一汽轿车已经公布了Mazda6改型项目、轿车B131技术改造项目的投资计划。

根据规划,三项投资分别为Mazda6改型项目、轿车B131技术改造项目以及第二发动机厂的自主发动机项目。投资最多的项目为自主品牌轿车“小奔腾”B131的技术改造,其固定资产的投资将达8.21亿元,该产品为借助奔腾系列平台,整车内外饰为全新造型设计,并具有自主知识产权的新产品。

年报显示,2007年,由奔腾销售带来的亏损额高达1.5亿元,比2006年的6985万元亏损扩大了一倍多,而2007年7月正式成立的一汽红旗销售公司在运营第一年的净利润便出现负值,亏损4995万元。也就是说,一汽轿车两大自主品牌在去年的总亏损额达到2亿元,与2004年的2258万元相比,三年时间里,亏损的黑洞达到原来的近10倍。马自达是三大整车销售公司中唯一盈利的品牌,2007年4778万元的净利润比2006年增长了37.5%,但仍没有恢复到2005年5421万元的净利润水平。

按照公告,一汽轿车今年这几大产品项目的总投资将达到21亿元,涉及自主品牌投资超过15亿元,占总投资的70%以上。

据了解,Mazda6改型项目中计划投产的4SD、5HB、WAGON产品都属于B级车范畴,是在Mazda6系列车型基础上最新升级研发的车型。

来自业界的分析指出,奔腾处于品牌推广初期,出现亏损是意料中事。2007年,奔腾销量稳步增长,总计23279辆。而红旗的不景气则源于HQ3的销量萎靡,定位豪华车的HQ3并没有达到帮助红旗在高端豪车领域浴火重生的目的,相反,由于定价过高,截至2007年底,HQ3的市场保有量仅为1000辆左右。

为新Mazda6国产铺路

此外,6.95亿元的投资将用于发动机的自主研发项目上。一汽轿车将在其第二发动机厂新厂区自主开发B级轿车发动机,使产能从5万台提升到9万台,使其成为高技术含量的发动机动力总成的制造基地。一汽轿车方面表示,该款发动机主要匹配公司自主开发的B、C级轿车,谋求为一汽集团旗下其他企业生产的车型配套。

不过,一汽轿车在2007年的乐观变化也是明显的,2007年,一汽轿车全年轿车累计销售80281辆,同比增长42%,高于国内轿车行业平均水平22%。在国内轿车行业单车利润普遍下跌的情况下,一汽轿车的单车利润却从2006年的4805元上升至7694元的同时,整车的毛利率也增加了4.02个百分点,达到25.07%。

据公告显示,Mazda6改型项目车型是在现有Mazda6系列车型基础上最新升级研发的车型,按照国家的轿车分类标准,此次计划投产的4SD、5HB、WAGON产品都属于B级车的范畴,该项目固定资产投资为5.75亿元,其中含外汇2353.77万美元,主要用于生产线的改造与新增设备。2008年底将达到共线生产Mazda6改型产品6万辆的生产目标。

15亿投资砸向红旗和奔腾

一汽马自达销售公司副总经理于洪江早前透露,第二代Mazda6预计12月9日下线。第二代Mazda6国产之后,现款Mazda6会继续生产。两代车型的档次会比较分明。第二代Mazda6的定位与现在的第八代雅阁、一汽-大众迈腾等处于同一级别,即将主打B级车的高端市场。

利润增长带动投资加快,在公布去年净利润同比增幅近一倍的同时,一汽轿车近21亿元的投资计划也同时出炉。其中,涉及自主品牌的投资超过15亿元,占总投资的70%以上。

15亿元再战自主品牌

根据一汽轿车的规划,三项投资分别为Mazda6改型项目、轿车B131技术改造项目以及第二发动机厂的自主发动机项目。其中,Mazda6改型项目中计划投产的4SD、5HB、WAGON产品都属于B级车范畴,是在Mazda6系列车型基础上最新升级研发的车型,该项目固定资产投资为5.75亿元,主要用于生产线的改造与新增设备。其目标是在2008年底达到共线生产Mazda6改型产品60000辆的生产纲领。

虽然一汽轿车旗下两大自主品牌奔腾与红旗去年亏损总计达2亿元,但该公司在今年仍将大手笔再战自主品牌市场,投15亿元上马轿车B131技术改造项目、第二发动机自主研发项目。

投资最多的项目为自主品牌轿车B131的技术改造,其固定资产的投资将达8.21亿元,该产品为借助奔腾系列平台,整车内外饰为全新造型设计,并具有自主知识产权的新产品。最新消息称,这款有“小奔腾”之称的运动轿车B131将在本月的北京车展上亮相,并有望在今年下半年推出,主攻B级市场。

据悉,轿车B131技术改造项目固定资产投资8.21亿元,其中含外汇3623.41万美元。轿车B131项目为借助奔腾系列平台,整车内外饰为全新造型设计,并具有自主知识产权的新产品。该项目是在公司现有生产基地的基础上,通过对冲压、焊装、涂装及总装四大工艺现有生产线进行改造,并增加部分设备及工装,使公司在2010年达到共线生产B131系列新车型8万辆的生产纲领。

此外,6.95亿元的投资将用于发动机的自主研发项目上。一汽轿车将在其第二发动机厂新厂区自主开发B级轿车发动机,使产能从5万台提升到9万台,使其成为高技术含量的发动机动力总成的制造基地。一汽轿车方面表示,该款发动机主要匹配公司自主开发的B、C级轿车,谋求为一汽集团旗下其他企业生产的车型配套。这三项投资的建设期都为一年半,预计将在2008年底为一汽轿车带来质的提升。

同时,一汽轿车拟对《发动机生产线改造项目》进行追加投资,在汽车产业开发区建设第二发动机厂新厂区,自主开发B级轿车发动机,使产能从5万台提升到9万台。该项目固定资产投资总额约为6.95亿元,含4032.7万美元,原预计投资额约为4亿元,全部是募集资金,因此需要追加约2.86亿元自筹资金。

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